ಡರ್ಟ್ ಬೈಕ್ ಎನ್‌ಸಿ 250 ಸಿಸಿ, 2118 ಟೈರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎನ್‌ಸಿ 300 ಸಿಸಿ

ಹೈಪರ್ ಡಿಬಿಕೆ 15 ಹೊಸ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಹೈ ಸ್ಟ್ರೆಂತ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ರೇಮ್-ಕ್ರೋಮ್-ಮಾಲಿಬ್ಡಿನಮ್ ಸ್ಟೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ಯಾಂಕ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಡಿಬಿಕೆ 15 940 ಎಂಎಂ ಕೆಕೆಇ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಫೋರ್ಕ್ಸ್ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದೆ, ಮುಂಭಾಗವು ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಘಟಕವು ಭಾವನೆ ಮತ್ತು ತೇವಗೊಳಿಸುವ ಬಹುಮುಖತೆಯನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಎನ್ನುವುದು ಕೇಸ್ ರೀಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಾರಂಭ (ಕಿಕ್‌ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಜೊತೆಗೆ).

ಹ್ಯಾಂಡ್ಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಹೈಪರ್ ಡರ್ಟ್ ಬೈಕ್ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ. ಕೆಕೆಇ ಅಮಾನತು ದೃ firm ವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ಲಶ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಆಫ್ ರೋಡರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಹುಮುಖತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ-ಬುದ್ಧಿವಂತ, ಇದು ತುಂಬಾ ಸಮತೋಲಿತವಾಗಿದೆ, ಮೂಲೆಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಹಂಕಾರವು ಅಂತರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಉತ್ತಮವಾದ ಸುಲಭ ಕ್ಲಚ್ ಪುಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಬಲವಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರಗತಿಪರವಾಗಿವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿಮೆ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅದಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಮಾಂಸವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಮೇಲೆ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಾದಿಗಳನ್ನು ಹಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ರೆವ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕೊಕ್ಕೆ ಹಾಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸವಾರರು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೆಬ್ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಹಳೆಯ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ, ಈ ಯಂತ್ರವು ಭಾರವಾದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಪ್ರಬಲವಾಗಿವೆ. ಕ್ಲಚ್ ಪುಲ್ ಬೆಳಕು. ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಅದರ ನೈಜ ಪೌಂಡ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.