ನೀವು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುವಿರಾ? ಆದರೆ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಬೈಕ್ನಿಂದ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡಲು ನೀವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲವೇ? ಹಾಗಾದರೆ ಹೈಪರ್ನ 250cc ಮತ್ತು 300cc ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಬೈಕ್ DBK13 ನಿಮಗಾಗಿ! ಈ ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಬೈಕ್ ನೀವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ/ಬೆಲೆಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ!
ಈ 250cc ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಕ್ರಾಸ್ ಬೈಕ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ, ದೃಢವಾದ ಚಾಸಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ, ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಚುರುಕುತನದ ನಡುವೆ ಆದರ್ಶ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
250cc 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತವಾಗಿದೆ. 19 hp 250cc ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ರೈಡಿಂಗ್ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಗ್ಗದ ಕ್ರಾಸ್-ಕಂಟ್ರಿ ಬೈಕು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ! ಗಮನ! ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ!
ಅದರ ಎಂಡ್ಯೂರೊ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೈಪರ್ನಿಂದ 250cc ಮತ್ತು 300cc DBK13 ಮೋಟೋಕ್ರಾಸ್ ಬೈಕ್ ರಸ್ತೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ! ಇದು ಯಾವುದೇ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಘಟಕಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ: AJ1® ಟವ್ ಬಾರ್ಗಳು ಹಗುರವಾದ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿವೆ. ಗ್ರಾವಿಟಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹಬ್ಗಳು. ಬಲವರ್ಧಿತ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ರಿಮ್ಸ್. 4 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನಿಂದ ಸ್ಪೋಕ್ಸ್. ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್ 80/100-21. ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್ 100/90-18. ನಕ್ಷತ್ರಗಳು: 14/50. ಚೈನ್ 520. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆ.... ಕೆಕೆಇ ಇನ್ವರ್ಟೆಡ್ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಫೋರ್ಕ್ 54/60-930 ಸಿಂಗಲ್ ಕಾರ್ಟ್ರಿಡ್ಜ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಕೆಇ 480 ಎಂಎಂ ಮೊನೊ-ಶಾಕ್ ಜೊತೆಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಮತ್ತು ರಿಬೌಂಡ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ಜೋಡಿಸುವ ಪ್ಲೇಟ್: ಖೋಟಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ.
ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ಫ್ರೇಮ್ ರಚನೆ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ, ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕವರ್, ಹೃದಯದ ಉತ್ತಮ ರಕ್ಷಣೆ
ಎಂಜಿನ್: ಜೋಂಗ್ಶೆನ್ CBS300, ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, 4-ವಾಲ್ವ್, ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲಿಂಗ್, SOHC
ಮುಂಭಾಗದ ಫೋರ್ಕ್:Φ53*Φ58.5-910mm ಇನ್ವರ್ಟೆಡ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಫೋರ್ಕ್ಸ್, 265mm ಪ್ರಯಾಣ. ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವ. CNC ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್.
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ: | CBS300, ಸಿಂಗಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್, 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, 4- ವಾಲ್ವ್, ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಕೂಲ್ಡ್ |
ಸ್ಥಳಾಂತರ: | 300CC |
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪುಟ: | 6.5ಲೀ |
ಬ್ಯಾಟರಿ:( | 12V6.5AH ನಿರ್ವಹಣೆ ಉಚಿತ ಲೀಡ್ ಆಸಿಡ್ |
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ: | ವೆಟ್ ಮಲ್ಟಿ ಡಿಸ್ಕ್ ಕ್ಲಚ್, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಗೇರ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್.5-ಗೇರ್ಸ್ 1-ಎನ್-2-3-4-5 |
ಫ್ರೇಮ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್: | ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ಟೀಲ್ ಫ್ರೇಮ್ |
ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್: | ಡ್ರೈವ್ ಟ್ರೈನ್ |
ಚಕ್ರಗಳು: | FT: 80/100-21 - RR: 100/90-18 |
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: | ಡ್ಯುಯಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್, 240 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್ ಸಿಂಗಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್, 240 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್ |
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು: | Φ54*Φ60-940MM ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಫೋರ್ಕ್ಸ್, 300MM ಪ್ರಯಾಣ / 490MM ಡ್ಯುಯಲ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಶಾಕ್ ವಿಥ್ ಬ್ಯಾಲೆಟ್, 120MM ಟ್ರಾವೆಲ್ |
ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಳಕು: | ಐಚ್ಛಿಕ |
ಹಿಂದಿನ ಬೆಳಕು: | ಐಚ್ಛಿಕ |
ಪ್ರದರ್ಶನ: | ಐಚ್ಛಿಕ |
ಐಚ್ಛಿಕ: | ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಳಕು |
ಆಸನದ ಎತ್ತರ: | 940 ಎಂಎಂ |
ವೀಲ್ಬೇಸ್: | 1480 ಎಂಎಂ |
ಮಿನ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್: | 320 ಎಂಎಂ |
ಒಟ್ಟು ತೂಕ: | 148ಕೆಜಿಎಸ್ |
ನಿವ್ವಳ ತೂಕ: | 118ಕೆಜಿಎಸ್ |
ಬೈಕ್ ಗಾತ್ರ: | 2170X800X1260 ಮಿಮೀ |
ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಗಾತ್ರ: | 1715X445X860ಮಿಮೀ |
QTY/ಕಂಟೇನರ್ 20FT/40HQ: | 32/99 |