EFI ಹೊಂದಿರುವ ಹೈಪರ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಡರ್ಟ್ ಬೈಕ್ 300cc
EFI ಹೊಂದಿರುವ ಹೈಪರ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಡರ್ಟ್ ಬೈಕ್ 300cc
ವಿವರಗಳು
| ಮಾದರಿ ಹೆಸರು | DBK14R-NC300-EFI ಪರಿಚಯ | |
| ಎಂಜಿನ್ | ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | 177 ಮಿ.ಮೀ. |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ | 297 ಮಿಲಿ | |
| ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ದ್ರವ | |
| ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ | ಏಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ | |
| ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ | ೧೧.೬:೧ | |
| ಬೋರ್ x ಸ್ಟ್ರೋಕ್ | Φ84×53.6 (ಮಿಮೀ) | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (ಕಿ.ವ್ಯಾ/ಆರ್/ಮೀ) | ೧೯.೫/೯೦೦೦ ಕಿ.ವ್ಯಾ/ಪ್ರತಿನಿಮಿಷ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm/r/m) | ೨೩.೫/೭೦೦೦ ನ್ಯೂ ಮೀ/ಪ್ರತಿಗಾಮಿ/ನಿಮಿಷ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಮೈಲಿಗಂಟೆ) | 74.5 ಮೈಲುಗಳು | |
| ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | 6-ಅಪ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಕ್ಲಚ್ | |
| ಹಿಮ್ಮುಖ | NO | |
| ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ | ಇ-ಸ್ಟಾರ್ಟ್ | |
| ಅಂತಿಮ ಡ್ರೈವ್ | #520 ಚೈನ್, 13T/51T | |
| ಇಗ್ನಿಷನ್ ಪ್ರಕಾರ | ಡಿಸಿಐ | |
| ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ | NO | |
| ಇಎಫ್‌ಐ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಹೌದು | |
| ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ | 12ವಿ 5 ಎಹೆಚ್ | |
| ಫ್ರೇಮ್/ ಬಾಡಿ / ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ / ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು | ಚೌಕಟ್ಟು | ಪರಿಧಿಯ ತೊಟ್ಟಿಲು ಪ್ರಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಚೌಕಟ್ಟು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ | Φ54*Φ60-940mm ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಗಳು | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ | 12*465 ಮಿಮೀ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲದ ಆಘಾತ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್, 260 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಂಗಲ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್, 220 ಎಂಎಂ ಡಿಸ್ಕ್ | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಟೈರ್‌ಗಳು | 80/100-21 | |
| ಹಿಂದಿನ ಟೈರ್‌ಗಳು | 110/90-18 | |
| ನಿಷ್ಕಾಸ/ಪೈಪ್ | ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹೆಡರ್ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ಸೈಲೆನ್ಸರ್ | |
| ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು / ಆಯಾಮಗಳು | ತೂಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಪೌಂಡ್) | 264 ಪೌಂಡ್ಗಳು |
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಪೌಂಡ್) | 273.4 ಪೌಂಡ್ | |
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಪೌಂಡ್ಗಳು) | 326.3 ಪೌಂಡ್ | |
| ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ (ಇಂಚು) | 86.6 ಇಂಚು | |
| ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗಲ (ಇಂಚು) | 31.5 ಇಂಚು | |
| ಒಟ್ಟು ಎತ್ತರ (ಇಂಚು) | 48 ಇಂಚು | |
| ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಆಯಾಮಗಳುLXWXH (ಇಂಚು) | 67.52*18.11*33.46 ಇಂಚು | |
| ಆಸನ ಎತ್ತರ (ಇಂಚು) | 36.22 ಇಂಚು | |
| ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ (ಇಂಚು) | 53.15 ಇಂಚು | |
| ಕನಿಷ್ಠ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | 14.18 ಇಂಚು | |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 6.5 ಲೀ | |
| ಸುರಕ್ಷತೆ / ನಿಯಂತ್ರಣ | ಎಂಜಿನ್ ಕಿಲ್ ಸ್ವಿಚ್ | ಹೌದು |
| ವೇಗ ಮಿತಿ | NO | |
| ಪಾದದ ಬ್ರೇಕ್ | ಹೌದು | |
| ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | NO | |
| ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು | ಹೌದು | |
| ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ಸ್ | NO | |
| ತಿರುವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಸೂಚಕ | NO | |
| ಹಾರ್ನ್ | NO | |
| ಇತರರು | ಪರಿಕರಗಳ ಕಿಟ್ | NO |
| EPA ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ | ಹೌದು | |
| DOT ಅನುಮೋದಿಸಲಾಗಿದೆ | NO | |
ನಿಮ್ಮ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬರೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿ.
